La Jaguar XJ220 è una supercar prodotta dalla casa automobilistica britannica Jaguar dal 1992 al 1994. Originariamente concepita come un prototipo con motore V12 e trazione integrale, la versione di produzione finale presentava un motore V6 biturbo e trazione posteriore.
Aspetti Chiave:
Motore: Il cambiamento più significativo rispetto al concept originale fu l'adozione di un motore V6 biturbo da 3.5 litri, derivato dalle corse. Questo motore, siglato JV6, sviluppava una potenza di 542 CV (404 kW) e una coppia di 644 Nm.
Prestazioni: Nonostante il cambio di motore, la XJ220 vantava prestazioni eccezionali. Raggiungeva una velocità massima di 341.7 km/h (212.3 mph), che la rese l'auto di produzione più veloce del mondo al momento del suo lancio. L'accelerazione da 0 a 97 km/h (0-60 mph) avveniva in circa 3.6 secondi.
Design: Il design, opera di Keith Helfet, era caratterizzato da una linea aerodinamica molto aggressiva, con una forma allungata e un profilo ribassato. Le portiere erano a forbice, contribuendo all'immagine futuristica della vettura.
Produzione: La produzione fu limitata a soli 281 esemplari, a causa di una recessione economica e della controversia legata al cambio di motore rispetto al prototipo. La produzione avvenne in collaborazione con Tom Walkinshaw Racing (TWR).
Controversie: Il passaggio dal V12 al V6 fu fonte di critiche da parte di alcuni acquirenti, che avevano prenotato l'auto basandosi sulle specifiche del prototipo.
Valore Collezionistico: Nonostante le controversie iniziali, la Jaguar XJ220 è oggi considerata un'auto da collezione di grande valore, apprezzata per le sue prestazioni, il suo design iconico e la sua rarità.
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